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( nombre de produits: 1177 )Flasques de moteurs électriques – paliers et couvercles pour moteurs industriels
Les flasques de moteurs électriques (paliers, couvercles d'extrémité) sont des pièces métalliques moulées fermant le carter moteur côté entraînement (DE – Drive End) et côté opposé à l'entraînement (NDE – Non-Drive End). Les flasques assurent le support des roulements de l'arbre, maintiennent le centrage correct du rotor par rapport au stator et garantissent le degré de protection IP du carter. La catégorie comprend les flasques de roulements pour moteurs à cage AC, moteurs DC, moteurs à bagues et moteurs spéciaux — pièces d'origine des fabricants (ABB, Siemens, WEG, Leroy-Somer, Brook Crompton) et pièces de remplacement de précision.
Types de flasques de moteurs
- Flasques DE (côté entraînement) et NDE (côté opposé) – flasque DE avec alésage et siège pour roulement à billes ou à rouleaux ; flasque NDE souvent avec ventilation ; montage par boulons sur la bride du carter ; matériau : fonte grise GG25 ou alliage aluminium AlSi ; pour moteurs IEC 63–315
- Flasques pour moteurs à bride B5 et B14 – flasque avec surface de centrage usinée avec précision (grande bride B5 ou petite bride B14) ; trous filetés de fixation ; pour accouplement direct du moteur sur réducteur, pompe ou machine ; tolérances d'ajustement selon IEC 72
- Flasques pour moteurs Ex (ATEX) – moulage en matériaux antistatiques ; joints labyrinthe et V-ring ; protection minimale IP55 ; certificats ATEX II 2G et II 3G ; pour moteurs Flameproof (Ex d) et à sécurité augmentée (Ex e)
- Flasques pour moteurs DC et à bagues – flasques avec sièges pour roulements à contact oblique ou à rouleaux coniques (pour charges axiales) ; guides de balais et de collecteurs spéciaux ; pour moteurs DC à aimants permanents et à dérivation ; montage selon DIN/IEC
- Flasques en aluminium et en plastique technique – pour moteurs de petite et moyenne puissance (IEC 63–132) ; plus légers que la fonte ; utilisés dans les moteurs industriels IEC et ouverts (IP23) ; sièges de roulement tournés et fraisés avec précision
- Kits de réparation et joints – ensembles complets (flasque + roulements + joints) ; joints V-ring, à lèvre et labyrinthe pour flasques ; ensembles de boulons de fixation et de joints en fibre ; facilitation de la maintenance sur site et réduction des arrêts machine
Paramètres de sélection
- Dimensions et type de carter moteur – taille selon IEC 72 (63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315) ; côté de montage : DE ou NDE ; série moteur (type carter IS41, IM B3, IM B5) ; données de la plaque signalétique ou du catalogue
- Matériau et charge de roulement admissible – fonte pour charges radiales élevées et vibrations ; aluminium pour applications légères nécessitant un faible poids ; résistance à la corrosion (peinture époxy, anodisation) pour environnements agressifs ; classe de résistance du moulage
- Type et dimensions du siège de roulement – tolérance du siège H6 ou H7 pour ajustement serré ou glissant ; compatibilité avec roulements SKF, FAG, NSK, NTN selon tableaux de cotes (séries 6200, 6300, 6306, NU) ; tolérance de cylindricité précise du siège
- Degré de protection IP et classe d'étanchéité – la flasque doit assurer le degré IP requis du moteur ; joints V-ring et labyrinthe pour IP55 ; joints avec joints torique caoutchouc pour IP65 ; respecter les préconisations de graissage des bagues d'étanchéité
- Type de bride et mode de fixation – bride B5 (grande, GD) : centrage sur la surface de bride ; bride B14 (petite, FD) : centrage sur le bout d'arbre ; dimensions et tolérances selon IEC 72-1 ; taraudage des trous de fixation dans la bride
- Certification ATEX pour zones Ex – la flasque d'un moteur Ex doit être originale ou certifiée par un organisme notifié ; remplacement de la flasque sans certification ATEX invalide le marquage Ex ; documentation de conformité nécessaire
Offre RGB Elektronika
RGB Elektronika fournit des flasques de roulements pour la maintenance de moteurs électriques de grands fabricants : ABB, Siemens, WEG, Leroy-Somer, Brook Crompton. Nous proposons des pièces d'origine et des pièces de remplacement de précision pour moteurs IEC à cage, à bagues et DC. Nous servons les ateliers de rembobinage, les services de maintenance des usines de production et les entreprises de service avec des livraisons sur commande.

A06B-0212-B605#S000 FANUC PALIER ARRIERE AVEC FREIN
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MSK030C-0900-NN-M1-UP1-NSNN BOSCH REXROTH PALIER ARRIERE
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1FT6041-4AF71-4AG1-Z SIEMENS 129.22604 PALIER ARRIERE
- État:
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1FT5066-0AG71-2-Z 129.10070, Z:H01 SIEMENS PALIER ARRIERE
- État:
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MAC071B-0-FS-4-C/095-A-1/WI522LV/S001 INDRAMAT PALIER ARRIERE
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1FK6081-6AF71-1ZZ9-Z S47 KUKA 129.2012202 PALIER ARRIERE
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MAC112B-0-LD-2-C/130-A-1 INDRAMAT CAPOT DU CODEUR
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1FK6063-6AF71-1TH0 SIEMENS 170.20004.0 CAPOT DE FREIN
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MSK060C-0300-NN-S1-UG0-NNNN REXROTH PALIER ARRIERE
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1FK7101-5AZ91-1ZZ9-Z KUKA 129.10708.01 CAPOT DU RÉSOLVEUR
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MCS12D41-SRMB0-A19N-ST5S00N-R0S0 LENZE PALIER ARRIERE
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CMPZ100L/BY/HR/KY/AK1H/SBB SEW EURODRIVE PALIER ARRIERE
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MHD112B-024-PG0-BN INDRAMAT 264883 PALIER ARRIERE
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MAC071C-0-NS-4-C/095-B-2/WA612XX REXROTH PALIER ARRIERE
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